在這樣的條件下，對汽車電子產品的測試設備的要求日益增高，主要體現在以下方面。

　　復雜的測試要求

　　汽車電子產品在整車系統(tǒng)中的比例和實現的功能不斷增加，要求其具有豐富的功能；隨著基于CAN、K-Line、LIN等總線的車身網絡的發(fā)展，還需要實現單個設備與整車網絡之間可靠的實時通訊。這都要求汽車電子產品出廠前需要經歷復雜的功能和參數測試過程，從而保證產品滿足車廠所規(guī)定的功能上及質量上的諸多要求。

　　嚴格的質量管理流程

　　除了能夠實現測試功能，測試設備還需要保存測試數據、提供測試數據在線分析功能，并能方便地據此進行生產過程統(tǒng)計（SPC），如測量系統(tǒng)分析（MSA）和工序能力指數（Cpk）等，從而作為企業(yè)質量管理的數據來源。

　　開發(fā)與測試周期

　　目前汽車廠商推出新車型的周期越來越短，以滿足不斷發(fā)展的市場要求。對于在國外設計，國內生產的汽車電子產品而言，國內廠商需要在短時間內建立完整的測試線；而對于國內自主設計的汽車電子產品，往往要求測試線不但能夠進行出廠前測試，還需要承擔部分設計驗證任務，因而在產品研發(fā)階段就要實現測試系統(tǒng)，同時需要預先考慮由于產品改進而引起的測試設備變動。

　　苛刻的時間要求還體現在提高測試效率上。對于大批量生產的產品，利用功能單一、需要操作人員手工操作的傳統(tǒng)測試設備很難達到時間和質量上的要求。因此使用自動化測試設備成為提高產品質量和產量*的條件。

　　成本控制

　　汽車電子廠商往往需要生產多種型號、具有類似測試要求的產品，這就要求測試設備具有可復用性，可以簡單的實現多種產品共用同一條測試線，以達到降低生產成本的目的，同時也降低了設備維護的開支。

　　如果*采用進口測試設備，則設備的引進及維護成本高、檢修周期長，已經有越來越多的廠商在考慮將進口設備國產化，利用本地的供應商或自行開發(fā)和維護。

　　由以上可見，在汽車電子產品測試中，所采用的測試設備是一種需要根據被測產品的不同而快速靈活定制、能夠提供豐富的測試功能、便于本土工程師快速開發(fā)及維護的軟、硬件平臺。所以，設備的存在對于汽車行業(yè)是越來越有利,對于汽車廠家試用的范圍也越來越廣。

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